די לאַגער סיסטעם איז די אָפּערירן סיסטעם פון די פּערמאַנענט מאַגנעט מאָטאָר. ווען אַ דורכפאַל פּאַסירט אין די לאַגער סיסטעם, וועט די לאַגער ליידן פון געוויינטלעכע דורכפאַלן ווי פריצייטיגע שעדיקן און צעפאַלן רעכט צו טעמפּעראַטור העכערונג. לאַגערן זענען וויכטיקע טיילן אין פּערמאַנענט מאַגנעט מאָטאָרן. זיי זענען פארבונדן מיט אנדערע טיילן צו ענשור די רעלאַטיווע שטעלע רעקווירעמענץ פון די פּערמאַנענט מאַגנעט מאָטאָר ראָוטער אין די אַקסיאַל און ראַדיאַל ריכטונגען.

ווען די לאַגער סיסטעם פאַלט אויס, איז דער פאָרגייער דערשיינונג געוויינטלעך ראַש אָדער טעמפּעראַטור העכערונג. געוויינטלעכע מעכאַנישע דורכפאַלן ווייַזן זיך געוויינטלעך ערשט ווי ראַש, און דערנאָך ביסלעכווייַז פאַרגרעסערן די טעמפּעראַטור, און דערנאָך אַנטוויקלען זיך אין שאָדן צו פּערמאַנענט מאַגנעט מאָטאָר לאַגערן. די ספּעציפֿישע דערשיינונג איז געוואקסענער ראַש, און אפילו מער ערנסטע פּראָבלעמען ווי פּערמאַנענט מאַגנעט מאָטאָר לאַגערן וואָס פאַלן אויס, שאַפטן שטעקן, ווינדינג אויסברענען, אאז"וו. די הויפּט סיבות פֿאַר די טעמפּעראַטור העכערונג און שאָדן פון פּערמאַנענט מאַגנעט מאָטאָר לאַגערן זענען ווי גייט.

1. פֿאַרזאַמלונג און באַניץ סיבות.

למשל, בעת דעם צוזאמענשטעל פּראָצעס, קען דער לאַגער אַליין ווערן קאָנטאַמינירט דורך אַ שלעכטער סביבה, אומריינקייטן קענען ווערן געמישט אין דעם לובריקאַנט אויל (אָדער גריז), דער לאַגער קען ווערן געשטויסן בעת ​​דער אינסטאַלאַציע, און אַבנאָרמאַלע כוחות קענען ווערן געווענדט בעת דער אינסטאַלאַציע פון ​​דעם לאַגער. דאָס אַלץ קען פאַראורזאַכן פּראָבלעמען מיטן לאַגער אין קורצן טערמין.

בעת סטאָרידזש אדער באַניץ, אויב דער פּערמאַנענט מאַגנעט מאָטאָר ווערט געשטעלט אין אַ פייַכט אָדער שטרענגער סביבה, איז די פּערמאַנענט מאַגנעט מאָטאָר לאַגער מסתּמא צו ראַסטן, וואָס וועט פאַראורזאַכן ערנסטע שאָדן צום לאַגער סיסטעם. אין דעם סביבה איז בעסטער צו נוצן גוט-פאַרזיגלטע לאַגערן צו ויסמיידן אומנייטיקע פארלוסטן.

2. דער שאַפט דיאַמעטער פון די פּערמאַנענט מאַגנעט מאָטאָר לאַגער איז נישט פּאַסיק ריכטיק.

דער לאַגער האט אַן אָנהייב־קלאָראַנס און אַ לויף־קלאָראַנס. נאָכדעם וואָס דער לאַגער איז אינסטאַלירט, ווען דער פּערמאַנענט־מאַגנעט מאָטאָר אַרבעט, איז דער קלאָראַנס פֿונעם מאָטאָר־לאַגער דער לויף־קלאָראַנס. דער לאַגער קען נאָר נאָרמאַל אַרבעטן ווען דער לויף־קלאָראַנס איז אין דער נאָרמאַלער ראַנגע. אין פאַקט, די צוזאַמענשטעל צווישן דעם אינעווייניקסטן רינג פֿונעם לאַגער און דעם שאַפֿט, און די צוזאַמענשטעל צווישן דעם אויסווייניקסטן רינג פֿונעם לאַגער און דעם ענד־דעקל (אָדער לאַגער־סליוו) לאַגער־קאַמער, האָבן אַ דירעקטן השפּעה אויף דער לויף־קלאָראַנס פֿונעם פּערמאַנענט־מאַגנעט מאָטאָר־לאַגער.

3. דער סטאַטאָר און ראָוטאָר זענען נישט קאָנצענטריש, וואָס פאַרשאַפן די לאַגער צו זיין סטרעסט.

ווען דער סטאַטאָר און ראָטאָר פון אַ פּערמאַנענטן מאַגנעט מאָטאָר זענען קאָאַקסיאַל, איז די אַקסיאַל דיאַמעטער קליראַנס פון די לאַגער בכלל אין אַ רעלאַטיוו גלייכמעסיק צושטאַנד ווען דער מאָטאָר אַרבעט. אויב דער סטאַטאָר און ראָטאָר זענען נישט קאָנצענטריש, זענען די צענטער ליניעס צווישן די צוויי נישט אין אַ צוזאַמענפאַלנדיקן צושטאַנד, נאָר אין אַ דורכשניטלעכן צושטאַנד. נעמענדיג אַ האָריזאָנטאַלן פּערמאַנענטן מאַגנעט מאָטאָר ווי אַ בייַשפּיל, וועט דער ראָטאָר נישט זיין פּאַראַלעל צו דער באַזע ייבערפלאַך, וואָס וועט פאַרשאַפן די לאַגערן אין ביידע ענדס צו זיין אונטערטעניק צו פונדרויסנדיקע כוחות פון די אַקסיאַל דיאַמעטער, וואָס וועט פאַרשאַפן די לאַגערן צו אַרבעטן אַבנאָרמאַל ווען דער פּערמאַנענטער מאַגנעט מאָטאָר אַרבעט.

4. גוטע לובריקאציע איז די ערשטיקע באדינגונג פאר דער נארמאלער אפעראציע פון ​​שטענדיגע מאגנעט מאטאר לאגערן.

1)די צופּאַסנדיקע באַציִונג צווישן דעם לובריקאַנטן פֿעט-עפֿעקט און די אָפּערירן-באַדינגונגען פֿונעם שטענדיקן מאַגנעט מאָטאָר.

ווען מען קלייבט אויס שמיר-פעט פאר שטענדיגע מאַגנעט מאָטאָרן, איז נויטיק צו קלייבן לויט די נאָרמאַלע אַרבעטס-סביבה פון דעם שטענדיגן מאַגנעט מאָטאָר אין די מאָטאָר-טעכנישע באַדינגונגען. פֿאַר שטענדיגע מאַגנעט מאָטאָרן וואָס אַרבעטן אין ספּעציעלע סביבות, איז די אַרבעטס-סביבה גאַנץ שווער, ווי למשל הויך-טעמפּעראַטור סביבה, נידעריק-טעמפּעראַטור סביבה, אאַז"וו.

ביי גאר קאלטן וועטער, מוזן לובריקאנטן קענען אויסהאלטן נידעריגע טעמפעראטורן. למשל, נאכדעם וואס דער פערמאנענטער מאגנעט מאטאר איז ארויסגענומען געווארן פון ווערהאוז אין ווינטער, האט דער האנט-געטריבענער פערמאנענטער מאגנעט מאטאר נישט געקענט זיך דרייען, און עס איז געווען קלארע גערוישן ווען מען האט אים אנגעצינדן. נאך א איבערבליק, האט מען געפונען אז דער לובריקאנט וואס מען האט אויסגעקליבן פארן פערמאנענטן מאגנעט מאטאר האט נישט דערפילט די באדערפענישן.

פֿאַר פּערמאַנענטע מאַגנעט מאָטאָרן וואָס אַרבעטן אין הויך-טעמפּעראַטור סביבות, אַזאַ ווי לופט קאָמפּרעסאָר פּערמאַנענטע מאַגנעט מאָטאָרן, ספּעציעל אין די דרום געגנט מיט העכערע טעמפּעראַטורן, איז די אַרבעט טעמפּעראַטור פון רובֿ לופט קאָמפּרעסאָר פּערמאַנענטע מאַגנעט מאָטאָרן העכער 40 גראַד. גענומען אין באַטראַכט די טעמפּעראַטור העכערונג פון די פּערמאַנענטע מאַגנעט מאָטאָר, וועט די טעמפּעראַטור פון די פּערמאַנענטע מאַגנעט מאָטאָר לאַגער זיין זייער הויך. געוויינטלעכע לובריקאַנט גריז וועט צעברעכן און דורכפאַלן רעכט צו איבערגעטריבענער טעמפּעראַטור, וואָס וועט פאַרשאַפן דעם אָנווער פון לאַגער לובריקאַנט אויל. די פּערמאַנענטע מאַגנעט מאָטאָר לאַגער איז אין אַ ניט-געשמירטן צושטאַנד, וואָס וועט פאַרשאַפן די פּערמאַנענטע מאַגנעט מאָטאָר לאַגער צו ווערן וואַרעם און דאַמידזשד אין אַ זייער קורצער צייט. אין מער ערנסטע פאַלן, וועט די ווינדונג אויסברענען רעכט צו גרויס קראַנט און הויך טעמפּעראַטור.

2) פּערמאַנענט מאַגנעט מאָטאָר לאַגער טעמפּעראַטור העכערונג געפֿירט דורך צו פיל לובריקייטינג גריז.

פֿון דער פּערספּעקטיוו פֿון היץ-קאַנדאַקציע, וועלן שטענדיקע מאַגנעט מאָטאָר לאַגערן אויך שאַפֿן היץ בעתן אָפּעראַציע, און די היץ וועט אַרויסגעלאָזט ווערן דורך פֿאַרבונדענע טיילן. ווען עס איז פֿאַראַן צו פֿיל לובריקאַנט-פֿעט, וועט עס זיך אָנצאַמלען אין דער אינעווייניקסטער קאַוואַטי פֿון דער ראָולינג לאַגער סיסטעם, וואָס וועט אַפֿעקטירן די אַרויסלאָז פֿון היץ-ענערגיע. ספּעציעל פֿאַר שטענדיקע מאַגנעט מאָטאָר לאַגערן מיט גרויסע אינעווייניקסטע קאַוואַטיעס, וועט די היץ זײַן ערנסטער.

3) גלייַכבארע פּלאַן פון לאַגער סיסטעם טיילן.

פילע פּערמאַנענט מאַגנעט מאָטאָר פאַבריקאַנטן האָבן געמאַכט פֿאַרבעסערטע דיזיינז פֿאַר מאָטאָר לאַגער סיסטעם טיילן, אַרייַנגערעכנט פֿאַרבעסערונגען צו די מאָטאָר לאַגער ינער דעקל, ראָולינג לאַגער ויסווייניקסט דעקל און ייל באַפל טעלער צו ענשור געהעריק גריס צירקולאַציע בעשאַס די אָפּעראַציע פון ​​​​די ראָולינג לאַגער, וואָס ניט בלויז גאַראַנטירט די נייטיק לובריקיישאַן פון די ראָולינג לאַגער, אָבער אויך אַוווידז די היץ קעגנשטעל פּראָבלעם געפֿירט דורך יבעריק גריס אָנפֿילונג.

4) רעגולערע באנייטונג פון לובריקאנט גריז.

ווען דער שטענדיקער מאַגנעט מאָטאָר אַרבעט, זאָל מען דערהייַנטיקן די לובריקאַנט גריז לויט די אָפטקייט פון נוצן, און מען זאָל רייניקן און פאַרבייטן די אָריגינעלע גריז מיט גריז פון דעם זעלבן טיפּ.

5. די לופט שפּאַלט צווישן די סטאַטאָר און ראָוטער פון די פּערמאַנענט מאַגנעט מאָטאָר איז נישט גלייַכגעוויכט.

דער איינפלוס פון דער לופט-שפאלט צווישן דעם סטאטאר און ראטאר פון דעם שטענדיקן מאגנעט מאטאר אויף עפעקטיווקייט, וויבראציע גערויש, און טעמפעראטור העכערונג. ווען דער לופט-שפאלט צווישן דעם סטאטאר און ראטאר פון דעם שטענדיקן מאגנעט מאטאר איז נישט גלייך, איז די מערסט דירעקטע אייגנשאפט נאכדעם וואס דער מאטאר ווערט אנגעצינדן דער נידעריג-פרעקווענץ עלעקטראמאגנעטישער גערויש פון דעם מאטאר. דער שאדן צום מאטאר לאגער קומט פון דעם ראדיאלן מאגנעטישן צוג, וואס פאראורזאכט אז דער לאגער זאל זיין אין אן עקסצענטרישן צושטאנד ווען דער שטענדיקער מאגנעט מאטאר ארבעט, וואס פאראורזאכט אז דער שטענדיקער מאגנעט מאטאר לאגער זאל זיך אויפהייצן און ווערן געשעדיגט.

6. די אַקסיאַל ריכטונג פון די סטאַטאָר און ראָוטאָר קערנס זענען נישט אַליינד.

בעת דעם פאבריקאציע פראצעס, צוליב טעותים אין דער פאזיציאנירונג גרייס פון דעם סטאטאר אדער ראטאר קערן און די אויסבייגונג פון דעם ראטאר קערן וואס ווערט געפֿארזאַכט דורך טערמישע באארבעטונג בעת דעם ראטאר פאבריקאציע פראצעס, ווערט גענערירט אן אקסיאלע קראפט בעת דעם אפעראציע פון ​​דעם שטענדיקן מאגנעט מאטאר. די ראָולינג לאגערן פון דעם שטענדיקן מאגנעט מאטאר ארבעטן אומגעווענליך צוליב דער אקסיאלער קראפט.

7. שאַפט קראַנט.

דאָס איז זייער שעדלעך פֿאַר וועריאַבאַל-פרעקווענץ פּערמאַנענטע מאַגנעט מאָטאָרן, נידעריק-וואָולטידזש הויך-מאַכט פּערמאַנענטע מאַגנעט מאָטאָרן און הויך-וואָולטידזש פּערמאַנענטע מאַגנעט מאָטאָרן. די סיבה פֿאַר דער פאָרמירונג פֿון שאַפט-שטראָם איז דער עפֿעקט פֿון שאַפט-וואָולטידזש. כּדי צו עלימינירן דעם שאָדן פֿון שאַפט-שטראָם, איז נויטיק עפֿעקטיוו צו רעדוצירן דעם שאַפט-וואָולטידזש פֿון דעם פּלאַנירונג און פֿאַבריקאַציע פּראָצעס, אָדער אָפּשטעקן דעם קראַנט-שלייף. אויב מען נעמט נישט קיין מיטלען, וועט דער שאַפט-שטראָם פֿאַראורזאַכן שרעקלעכע שאָדן צום ראָולינג-לאַגער.

ווען עס איז נישט ערנסט, ווערט די ראָולינג בערינג סיסטעם כאַראַקטעריזירט דורך ראַש, און דערנאָך פאַרגרעסערט זיך דער ראַש; ווען דער שאַפט קראַנט איז ערנסט, ענדערט זיך דער ראַש פון די ראָולינג בערינג סיסטעם גיך, און עס וועלן זיין קלאָרע וואַשבאָרד-ווי מאַרקס אויף די בערינג רינגס בעת דיסאַסעמבלי דורכקוק; אַ גרויס פּראָבלעם באַגלייט דורך די שאַפט קראַנט איז די דעגראַדאַציע און דורכפאַל פון די גריס, וואָס וועט פאַרשאַפן די ראָולינג בערינג סיסטעם צו היץ זיך און ברענען אין אַ קורצער צייט.

8. ראָוטער שפּאַלט ינלענשאַן.

רובֿ פּערמאַנענט מאַגנעט מאָטאָר ראָטאָרן האָבן גלייכע שפּאַלטן, אָבער כּדי צו דערגרייכן אַ פאָרשטעלונג אינדיקאַטאָר פון אַ פּערמאַנענט מאַגנעט מאָטאָר, קען עס זיין נייטיק צו מאַכן דעם ראָטאָר אין אַן אָבליק שפּאַלט. ווען די ראָטאָר שפּאַלט ינלענדיש איז גרויס, וועט די אַקסיאַל מאַגנעטישע ציען קאָמפּאָנענט פון די פּערמאַנענט מאַגנעט מאָטאָר סטאַטאָר און ראָטאָר פאַרגרעסערן, וואָס וועט פאַרשאַפן די ראָולינג לאַגער צו זיין אונטערטעניק צו אַבנאָרמאַל אַקסיאַל קראַפט און היץ אַרויף.

9. שלעכטע היץ דיסיפּיישאַן באדינגונגען.

ביי רוב קליינע פּערמאַנענטע מאַגנעט מאָטאָרן, קען דער ענד דעקל נישט האָבן היץ דיסיפּיישאַן ריפּן, אָבער ביי גרויסע פּערמאַנענטע מאַגנעט מאָטאָרן, זענען די היץ דיסיפּיישאַן ריפּן אויף דעם ענד דעקל באַזונדער וויכטיק פֿאַר קאָנטראָלירן די טעמפּעראַטור פון די ראָולינג לאַגער. ביי עטלעכע קליינע פּערמאַנענטע מאַגנעט מאָטאָרן מיט געוואקסן קאַפּאַציטעט, ווערט די היץ דיסיפּיישאַן פון דעם ענד דעקל פֿאַרבעסערט צו ווייטער פֿאַרבעסערן די טעמפּעראַטור פון די ראָולינג לאַגער סיסטעם.

10. ראָולינג בערינג סיסטעם קאָנטראָל פון ווערטיקאַל שטענדיק מאַגנעט מאָטאָר.

אויב די גרייס-אפנייגונג אדער די ריכטונג פון דער פארזאמלונג אליין איז נישט ריכטיג, וועט דער שטענדיקער מאַגנעט מאָטאָר לאַגער נישט קענען ארבעטן אונטער נאָרמאַלע אַרבעטס-באַדינגונגען, וואָס וועט אונוויכטלעך פאַראורזאַכן דעם ראַש און טעמפּעראַטור-העכערונג פון די ראָולינג לאַגער.

11. ראָולינג בערינגז ווערן הייס אונטער הויך-גיכקייַט לאָוד באדינגונגען.

פֿאַר הויך-גיכקייט שטענדיקע מאַגנעט מאָטאָרן מיט שווערע לאָודז, מוז מען אויסקלייבן רעלאַטיוו הויך-פּונקטלעכע ראָולינג לאַגערן צו ויסמיידן דורכפאַלן רעכט צו נישט גענוג פּינקטלעכקייט פון די ראָולינג לאַגערן.

אויב די גרייס פון די ראָולינג עלעמענט פון די ראָולינג לאַגער איז נישט אייניג, וועט די ראָולינג לאַגער וויברירן און טראָגן זיך צוליב דער אומקאָנסיסטענטער קראַפט אויף יעדן ראָולינג עלעמענט ווען דער שטענדיקער מאַגנעט מאָטאָר אַרבעט אונטער לאָוד, וואָס וועט פאַרשאַפן מעטאַל שפּאָן צו פאַלן אַראָפּ, וואָס וועט אַפעקטירן די אָפּעראַציע פון ​​די ראָולינג לאַגער און פאַרשטאַרקן די שעדיקן צו די ראָולינג לאַגער.

פֿאַר הויך-גיכקייט פּערמאַנענט מאַגנעט מאָטאָרן, די סטרוקטור פון די פּערמאַנענט מאַגנעט מאָטאָר אַליין האט אַ לעפיערעך קליין שאַפט דיאַמעטער, און די וואַרשיינלעכקייט פון שאַפט דיפלעקשאַן בעשאַס אָפּעראַציע איז לעפיערעך הויך. דעריבער, פֿאַר הויך-גיכקייט פּערמאַנענט מאַגנעט מאָטאָרן, נייטיק אַדזשאַסטמאַנץ זענען יוזשאַוואַלי געמאכט צו די שאַפט מאַטעריאַל.

12. דער הייס-לאָודינג פּראָצעס פון גרויסע פּערמאַנענט מאַגנעט מאָטאָר לאַגערן איז נישט פּאַסיק.

פֿאַר קליינע פּערמאַנענטע מאַגנעט מאָטאָרן, ווערן ראָולינג לאַגערן מערסטנס קאַלט געפּרעסט, בשעת פֿאַר מיטל און גרויסע פּערמאַנענטע מאַגנעט מאָטאָרן און הויך-וואָולטידזש פּערמאַנענטע מאַגנעט מאָטאָרן, ווערט מערסטנס גענוצט לאַגער הייצונג. עס זענען דאָ צוויי הייצונג מעטאָדן, איינע איז אויל הייצונג און די אַנדערע איז אינדוקציע הייצונג. אויב די טעמפּעראַטור קאָנטראָל איז שלעכט, וועט אַ צו הויכע טעמפּעראַטור פאַראורזאַכן אַ דורכפאַל אין די ראָולינג לאַגערן. נאָכדעם וואָס דער פּערמאַנענטער מאַגנעט מאָטאָר איז געלאָפן פֿאַר אַ געוויסע צייט, וועלן פּראָבלעמען מיט ראַש און טעמפּעראַטור העכערונג פּאַסירן.

13. די ראָולינג לאַגער קאַמער און לאַגער אַרבל פון די ענד דעקל זענען דעפאָרמירט און קראַקט.

די פראבלעמען פאסירן מערסטנס אויף די געשמידטע טיילן פון מיטל און גרויסע פערמאנענטע מאגנעט מאטארן. ווייל די ענד דעקל איז א טיפישער פלאטע-פארמיגער טייל, קען עס דורכגיין גרויסע דעפארמאציע בעת די געשמידטע און פראדוקציע פראצעסן. עטלעכע פערמאנענטע מאגנעט מאטארן האבן ריסן אין די וואלקינג לאגער קאמער בעת סטארעדזש, וואס פאראורזאכט גערויש בעת די אפעראציע פון ​​די פערמאנענטע מאגנעט מאטאר און אפילו ערנסטע קוואליטעט פראבלעמען מיט די רייניקונג פון די לאך.

עס זענען נאך דא עטלעכע אומזיכערע פאקטארן אין די ראָולינג בערינג סיסטעם. די מערסט עפעקטיווע פארבעסערונג מעטאד איז צו גלייכפארשטענדליך צופאסן די ראָולינג בערינג פאראמעטערס מיט די פּערמאַנענט מאַגנעט מאָטאָר פאראמעטערס. די צופּאַסונג פּלאַן כּללים באזירט אויף די פּערמאַנענט מאַגנעט מאָטאָר מאַסע און אַפּערייטינג קעראַקטעריסטיקס זענען אויך געווען לעפיערעך פולשטענדיק. די לעפיערעך פיינע פֿאַרבעסערונגען קענען עפעקטיוו און באַדייטנד רעדוצירן די פּראָבלעמען פון די פּערמאַנענט מאַגנעט מאָטאָר בערינג סיסטעם.

14. אַנהוי מינגטענג'ס טעכנישע מעלות

מינגטענג(https://www.mingtengmotor.com/)ניצט מאָדערנע שטענדיקע מאַגנעט מאָטאָר פּלאַן טעאָריע, פּראָפעסיאָנעלע פּלאַן ווייכווארג און זיך-דעוועלאָפּעד שטענדיקע מאַגנעט מאָטאָר ספּעציעלע פּלאַן פּראָגראַם צו סימולירן און רעכענען די עלעקטראָמאַגנעטישע פעלד, פליסיק פעלד, טעמפּעראַטור פעלד, דרוק פעלד, אאז"ו ו פון די שטענדיקע מאַגנעט מאָטאָר, אָפּטימיזירן די מאַגנעטישע קרייַז סטרוקטור, פֿאַרבעסערן די ענערגיע עפעקטיווקייט פון די שטענדיקע מאַגנעט מאָטאָר, און סאָלווע די שוועריקייטן אין אויף-פּלאַץ לאַגער פאַרבייַט פון גרויסע שטענדיקע מאַגנעט מאָטאָרן און די פּראָבלעם פון שטענדיקע מאַגנעט דעמאַגנעטיזאַציע, פאַנדאַמענטאַלי ענשורינג די פאַרלאָזלעך נוצן פון שטענדיקע מאַגנעט מאָטאָרן.

שאַפט פאָרדזשינגס זענען געוויינטלעך געמאַכט פון 35CrMo, 42CrMo, 45CrMo צומיש שטאָל שאַפט פאָרדזשינגס. יעדער פּעקל פון שאַפטן ווערט אונטערגעוואָרפן צו טענסיאַל טעסץ, אימפּאַקט טעסץ, כאַרדנאַס טעסץ, אאז"ו ו לויט די רעקווירעמענץ פון די "טעכנישע באדינגונגען פֿאַר פאָרדזשד שאַפטן". לאַגערן קענען ווערן ימפּאָרטירט פון SKF אָדער NSK ווי דארף.

כּדי צו פֿאַרהיטן אַז דער שאַפֿט-שטראָם זאָל נישט קאָראָדירן דעם לאַגער, נעמט מינגטענג אָן אַן איזאָלאַציע-פּלאַן פֿאַר דער עק-ענד לאַגער-אַסעמבלי, וואָס קען דערגרייכן דעם עפֿעקט פֿון איזאָלירנדיקע לאַגערן, און די קאָסטן זענען פֿיל נידעריקער ווי די פֿון איזאָלירנדיקע לאַגערן. דאָס גאַראַנטירט די נאָרמאַלע לעבן-דויער פֿון די שטענדיקע מאַגנעט מאָטאָר לאַגערן.

אַלע פּערמאַנענט מאַגנעט סינקראָניש דירעקט דרייוו פּערמאַנענט מאַגנעט מאָטאָר ראָוטערז פון מינגטענג האָבן אַ ספּעציעלע שטיצע סטרוקטור, און די אויף-פּלאַץ פאַרבייַט פון לאַגערן איז די זעלבע ווי ביי אַסינקראָניש פּערמאַנענט מאַגנעט מאָטאָרן. שפּעטערדיק לאַגער פאַרבייַט און וישאַלט קענען שפּאָרן לאָגיסטיק קאָסטן, שפּאָרן וישאַלט צייט, און בעסער גאַראַנטירן די באַניצער ס פּראָדוקציע רילייאַבילאַטי.

קאַפּירייט: דער אַרטיקל איז אַ ווידערדרוק פֿון דער WeChat עפֿנטלעכער נומער "אַנאַליז אויף פּראַקטישער טעכנאָלאָגיע פֿון עלעקטרישע מאָטאָרן", דער אָריגינעלער לינק:

https://mp.weixin.qq.com/s/77Yk7lfjRWmiiMZwBBTNAQ

דער אַרטיקל רעפּרעזענטירט נישט אונדזער פירמע'ס מיינונגען. אויב איר האָט אַנדערע מיינונגען אָדער קוקן, ביטע קאָריגירט אונדז!