די חילוק צווישן פאַרשידענע טייפּס פון מאָטאָרס
1. דיפפערענסעס צווישן דק און אַק מאָטאָרס
דק מאָטאָר סטרוקטור דיאַגראַמע
אַק מאָטאָר סטרוקטור דיאַגראַמע
דק מאָטאָרס נוצן דירעקט קראַנט ווי זייער מאַכט מקור, בשעת אַק מאָטאָרס נוצן אָלטערנייטינג קראַנט ווי זייער מאַכט מקור.
סטראַקטשעראַלי, דער פּרינציפּ פון דק מאָטאָרס איז לעפיערעך פּשוט, אָבער די סטרוקטור איז קאָמפּלעקס און נישט גרינג צו טייַנען. דער פּרינציפּ פון אַק מאָטאָרס איז קאָמפּלעקס אָבער די סטרוקטור איז לעפיערעך פּשוט און עס איז גרינגער צו טייַנען ווי דק מאָטאָרס.
אין טערמינען פון פּרייַז, דק מאָטאָרס מיט דער זעלביקער מאַכט זענען העכער ווי אַק מאָטאָרס. אַרייַנגערעכנט די גיכקייַט קאָנטראָל מיטל, די פּרייַז פון דק איז העכער ווי די פון AC. פון קורס, עס זענען אויך גרויס דיפעראַנסיז אין סטרוקטור און וישאַלט.
אין טערמינען פון פאָרשטעלונג, ווייַל די גיכקייַט פון דק מאָטאָרס איז סטאַביל און די גיכקייַט קאָנטראָל איז גענוי, וואָס איז ניט אַטשיוואַבאַל דורך אַק מאָטאָרס, דק מאָטאָרס מוזן זיין געוויינט אַנשטאָט פון אַק מאָטאָרס אונטער שטרענג גיכקייַט רעקווירעמענץ.
די גיכקייַט רעגולירן פון אַק מאָטאָרס איז לעפיערעך קאָמפּליצירט, אָבער עס איז וויידלי געניצט ווייַל כעמישער געוויקסן נוצן אַק מאַכט.
2. דיפפערענסעס צווישן סינטשראָנאָוס און ייסינגקראַנאַס מאָטאָרס
אויב דער ראָוטער ראָוטייץ מיט דער זעלביקער גיכקייַט ווי די סטאַטאָר, עס איז גערופן אַ סינטשראָנאָוס מאָטאָר. אויב זיי זענען נישט די זעלבע, עס איז גערופן אַ ייסינגקראַנאַס מאָטאָר.
3. דער חילוק צווישן פּראָסט און בייַטעוודיק אָפטקייַט מאָטאָרס
ערשטער פון אַלע, פּראָסט מאָטאָרס קענען ניט זיין געוויינט ווי מאָטאָרס מיט וועריאַבאַל אָפטקייַט. פּראָסט מאָטאָרס זענען דיזיינד לויט צו קעסיידערדיק אָפטקייַט און קעסיידערדיק וואָולטידזש, און עס איז אוממעגלעך צו גאָר אַדאַפּט צו די רעקווירעמענץ פון אָפטקייַט קאַנווערטער גיכקייַט רעגולירן, אַזוי זיי קענען נישט זיין געוויינט ווי מאָטאָרס מיט וועריאַבאַל אָפטקייַט.
די פּראַל פון אָפטקייַט קאַנווערטערז אויף מאָטאָרס איז דער הויפּט אויף די עפעקטיווקייַט און טעמפּעראַטור העכערונג פון מאָטאָרס.
די אָפטקייַט קאַנווערטער קענען דזשענערייט פאַרשידענע גראַדעס פון האַרמאָניק וואָולטידזש און קראַנט בעשאַס אָפּעראַציע, אַזוי אַז דער מאָטאָר לויפט אונטער ניט-סינוסוידאַל וואָולטידזש און קראַנט. די הויך-סדר האַרמאָניקס אין עס וועט פאַרשאַפן די מאָטאָר סטאַטאָר קופּער אָנווער, ראָוטער קופּער אָנווער, פּרעסן אָנווער און נאָך אָנווער צו פאַרגרעסערן.
די מערסט באַטייַטיק פון די איז די ראָוטער קופּער אָנווער. די לאָססעס וועט פאַרשאַפן די מאָטאָר צו דזשענערייט נאָך היץ, רעדוצירן עפעקטיווקייַט, רעדוצירן רעזולטאַט מאַכט, און די טעמפּעראַטור העכערונג פון פּראָסט מאָטאָרס וועט בכלל פאַרגרעסערן מיט 10% -20%.
די אָפטקייַט קאַנווערטער טרעגער אָפטקייַט ריינדזשאַז פון עטלעכע קילאָמעטערס צו מער ווי צען קילאָמעטערס, וואָס מאכט די סטאַטאָר וויינדינג פון די מאָטאָר וויטסטאַנד אַ זייער הויך וואָולטידזש העכערונג קורס, וואָס איז עקוויוואַלענט צו אַפּלייינג אַ זייער אַראָפאַנג שטופּ וואָולטידזש צו די מאָטאָר, מאכן די ינטער-קער. ינסאַליישאַן פון די מאָטאָר וויטסטאַנד אַ מער שטרענג פּרובירן.
ווען פּראָסט מאָטאָרס זענען פּאַוערד דורך אָפטקייַט קאַנווערטערז, די ווייבריישאַן און ראַש געפֿירט דורך ילעקטראָומאַגנעטיק, מעטשאַניקאַל, ווענאַליישאַן און אנדערע סיבות וועט ווערן מער קאָמפּליצירט.
די כאַרמאָניקס קאַנטיינד אין די וועריאַבאַל אָפטקייַט מאַכט צושטעלן אַרייַנמישנ זיך מיט די טאָכיק ספּיישאַל האַרמאָניקס פון די ילעקטראָומאַגנעטיק טייל פון די מאָטאָר, פאָרמינג פאַרשידן ילעקטראָומאַגנעטיק עקסייטיישאַן פאָרסעס, דערמיט ינקריסינג די ראַש.
רעכט צו דער ברייט אַפּערייטינג אָפטקייַט קייט פון די מאָטאָר און די גרויס גיכקייַט ווערייישאַן קייט, די פריקוואַנסיז פון פאַרשידן ילעקטראָומאַגנעטיק קראַפט כוואליעס זענען שווער צו ויסמיידן די טאָכיק ווייבריישאַן פריקוואַנסיז פון די פאַרשידן סטראַקטשעראַל פּאַרץ פון די מאָטאָר.
ווען די מאַכט צושטעלן אָפטקייַט איז נידעריק, די אָנווער געפֿירט דורך די הויך-סדר האַרמאָניקס אין די מאַכט צושטעלן איז גרויס; צווייטנס, ווען די גיכקייַט פון די בייַטעוודיק מאָטאָר איז רידוסט, די קאָאָלינג לופט באַנד דיקריסאַז אין דירעקט פּראָפּאָרציע צו די קוב פון די גיכקייַט, ריזאַלטינג אין די היץ פון די מאָטאָר איז נישט דיסאַפּייטיד, די טעמפּעראַטור העכערונג ינקריסיז שארף, און עס איז שווער צו דערגרייכן קעסיידערדיק טאָרק רעזולטאַט.
4. די סטראַקטשעראַל חילוק צווישן פּראָסט מאָטאָרס און וועריאַבאַל אָפטקייַט מאָטאָרס
01. העכער ינסאַליישאַן מדרגה באדערפענישן
אין אַלגעמיין, די ינסאַליישאַן מדרגה פון מאָטאָרס מיט וועריאַבאַל אָפטקייַט איז F אָדער העכער. די ינסאַליישאַן צו דער ערד און די ינסאַליישאַן שטאַרקייַט פון די דראָט טורנס זאָל זיין פארשטארקט, און די פיייקייַט פון די ינסאַליישאַן צו וויטסטאַנד שטופּ וואָולטידזש זאָל זיין באַטראַכט ספּעציעל.
02. העכער ווייבריישאַן און ראַש באדערפענישן פֿאַר וועריאַבאַל אָפטקייַט מאָטאָרס
וועריאַבאַל אָפטקייַט מאָטאָרס זאָל גאָר באַטראַכטן די רידזשידאַטי פון די מאָטאָר קאַמפּאָונאַנץ און די גאנצע, און פּרובירן צו פאַרגרעסערן זייער נאַטירלעך אָפטקייַט צו ויסמיידן אפקלאנג מיט יעדער קראַפט כוואַליע.
03. פאַרשידענע קאָאָלינג מעטהאָדס פֿאַר בייַטעוודיק אָפטקייַט מאָטאָרס
וועריאַבאַל אָפטקייַט מאָטאָרס בכלל נוצן געצווונגען ווענאַליישאַן קאָאָלינג, דאָס איז, די הויפּט מאָטאָר קאָאָלינג פאָכער איז געטריבן דורך אַ פרייַ מאָטאָר.
04. פאַרשידענע שוץ מיטלען זענען פארלאנגט
שייַכעס ינסאַליישאַן מיטלען זאָל זיין אנגענומען פֿאַר וועריאַבאַל אָפטקייַט מאָטאָרס מיט אַ קאַפּאַציטעט פון מער ווי 160KW. עס איז דער הויפּט גרינג צו פּראָדוצירן מאַגנעטיק קרייַז אַסיממעטרי און שטיל קראַנט. ווען די קראַנט דזשענערייטאַד דורך אנדערע הויך-אָפטקייַט קאַמפּאָונאַנץ איז קאַמביינד, די שטיל קראַנט וועט פאַרגרעסערן זייער, ריזאַלטינג אין שייַכעס שעדיקן, אַזוי ינסאַליישאַן מיטלען זענען בכלל גענומען. פֿאַר קעסיידערדיק מאַכט וועריאַבאַל אָפטקייַט מאָטאָרס, ווען די גיכקייַט יקסידז 3000 / מין, ספּעציעל הויך-טעמפּעראַטור קעגנשטעליק שמירן זאָל זיין געניצט צו פאַרגיטיקן די טעמפּעראַטור פאַרגרעסערן פון די שייַכעס.
05. פאַרשידענע קאָאָלינג סיסטעם
די קאָאָלינג פאָכער פון די בייַטעוודיק אָפטקייַט מאָטאָר ניצט אַ פרייַ מאַכט צושטעלן צו ענשור קעסיידערדיק קאָאָלינג קאַפּאַציטעט.
2.באַסיק וויסן פון מאָטאָרס
מאָטאָר סעלעקציע
די יקערדיק אינהאַלט פארלאנגט פֿאַר די ברירה פון מאָטאָר זענען:
די טיפּ פון מאַסע געטריבן, רייטאַד מאַכט, רייטאַד וואָולטידזש, רייטאַד גיכקייַט און אנדערע באדינגונגען.
מאַסע טיפּ · דק מאָטאָר · אַסינטשראָנאָוס מאָטאָר · סינטשראָנאָוס מאָטאָר
פֿאַר קעסיידערדיק פּראָדוקציע מאַשינערי מיט סטאַביל מאַסע און קיין ספּעציעל רעקווירעמענץ פֿאַר סטאַרטינג און ברייקינג, שטענדיק מאַגנעט סינטשראָנאָוס מאָטאָרס אָדער פּראָסט וועווערקע שטייַג ייסינגקראַנאַס מאָטאָרס זאָל זיין בילכער, וואָס זענען וויידלי געניצט אין מאַשינערי, וואַסער פּאַמפּס, פאַנס, עטק.
פֿאַר פּראָדוקציע מאַשינערי מיט אָפט סטאַרטינג און ברייקינג און ריקוויירינג גרויס סטאַרטינג און ברייקינג טאָרק, אַזאַ ווי בריק קריינז, מייַן כויס, לופט קאַמפּרעסערז, יריווערסאַבאַל ראָולינג מיללס, אאז"ו ו, שטענדיק מאַגנעט סינטשראָנאָוס מאָטאָרס אָדער ווונד ייסינגקראַנאַס מאָטאָרס זאָל זיין געוויינט.
פֿאַר מאל אָן גיכקייַט רעגולירן רעקווירעמענץ, ווו קעסיידערדיק גיכקייַט איז פארלאנגט אָדער די מאַכט פאַקטאָר דאַרף זיין ימפּרוווד, שטענדיק מאַגנעט סינטשראָנאָוס מאָטאָרס זאָל זיין געוויינט, אַזאַ ווי מיטל און גרויס קאַפּאַציטעט וואַסער פּאַמפּס, לופט קאַמפּרעסערז, כויסז, מיללס, אאז"ו ו.
פֿאַר פּראָדוקציע מאַשינערי וואָס ריקווייערז אַ גיכקייַט רעגולירן קייט פון מער ווי 1:3 און ריקווייערז קעסיידערדיק, סטאַביל און גלאַט גיכקייַט רעגולירן, עס איז קעדייַיק צו נוצן שטענדיק מאַגנעט סינטשראָנאָוס מאָטאָרס אָדער סעפּעראַטלי יקסייטאַד דק מאָטאָרס אָדער וועווערקע שטייַג ייסינגקראַנאַס מאָטאָרס מיט בייַטעוודיק אָפטקייַט גיכקייַט רעגולירן, אַזאַ ווי גרויס פּינטלעכקייַט מאַשין מכשירים, גאַנטרי פּלאַנערז, ראָולינג מיללס, כויס, עטק.
אין אַלגעמיין, דער מאָטאָר קענען זיין בעערעך באשלאסן דורך צושטעלן די געטריבן מאַסע טיפּ, רייטאַד מאַכט, רייטאַד וואָולטידזש און רייטאַד גיכקייַט פון די מאָטאָר.
אָבער, אויב די מאַסע רעקווירעמענץ זאָל זיין אָפּטימאַללי באגעגנט, די יקערדיק פּאַראַמעטערס זענען ווייַט פון גענוג.
אנדערע פּאַראַמעטערס וואָס דאַרפֿן צו זיין צוגעשטעלט אַרייַננעמען: אָפטקייַט, אַרבעט סיסטעם, אָווערלאָאַד רעקווירעמענץ, ינסאַליישאַן מדרגה, שוץ מדרגה, מאָמענט פון ינערשאַ, מאַסע קעגנשטעל טאָרק ויסבייג, ינסטאַלירונג אופֿן, אַמביאַנט טעמפּעראַטור, הייך, דרויסנדיק רעקווירעמענץ, אאז"ו ו (צוגעשטעלט לויט צו ספּעציפיש צושטאנדן)
3.באַסיק וויסן פון מאָטאָרס
סטעפּס פֿאַר די ברירה פון מאָטאָר
ווען דער מאָטאָר איז פליסנדיק אָדער פיילז, די פיר מעטהאָדס פון קוקן, צוגעהערט, סמעלינג און רירנדיק קענען זיין געוויינט צו פאַרמייַדן און עלימינירן די שולד אין צייט צו ענשור די זיכער אָפּעראַציע פון די מאָטאָר.
1. קוק
אָבסערווירן צי עס זענען קיין אַבנאָרמאַלאַטיז בעשאַס די אָפּעראַציע פון די מאָטאָר, וואָס זענען דער הויפּט ארויסגעוויזן אין די פאלגענדע סיטואַטיאָנס.
1. ווען די סטאַטאָר וויינדינג איז קורץ-סירקויטעד, איר קען זען רויך קומען אויס פון די מאָטאָר.
2. ווען דער מאָטאָר איז עמעס אָוווערלאָודיד אָדער פליסנדיק אין פאַסע אָנווער, די גיכקייַט וועט פּאַמעלעך אַראָפּ און עס וועט זיין אַ כעוויער "באַזינג" געזונט.
3. ווען דער מאָטאָר איז נאָרמאַל פליסנדיק, אָבער פּלוצלינג סטאַפּס, איר וועט זען ספּאַרקס קומען אויס פון די פרייַ קשר; די קאָריק איז בלאָון אָדער אַ טייל איז סטאַק.
4. אויב דער מאָטאָר ווייברייץ ווייאַלאַנטלי, עס קען זיין אַז די טראַנסמיסיע מיטל איז סטאַק אָדער די מאָטאָר איז נישט פאַרפעסטיקט געזונט, די פֿיס באָלץ זענען פרייַ, אאז"ו ו.
5. אויב עס זענען דיסקאַלעריישאַן, ברענען מאַרקס און רויך מאַרקס אויף די קאָנטאַקט פונקטן און קאַנעקשאַנז ין די מאָטאָר, עס מיטל אַז עס קען זיין היגע אָוווערכיטינג, נעבעך קאָנטאַקט אין די אָנפירער קשר אָדער וויינדינג בערנט, אאז"ו ו.
2. הערן
ווען דער מאָטאָר איז נאָרמאַל פליסנדיק, עס זאָל אַרויסלאָזן אַ מונדיר און לייטער "באַזינג" געזונט, אָן ראַש און ספּעציעל סאָונדס.
אויב דער ראַש איז צו הויך, אַרייַנגערעכנט ילעקטראָומאַגנעטיק ראַש, שייַכעס ראַש, ווענאַליישאַן ראַש, מעטשאַניקאַל רייַבונג ראַש, אאז"ו ו, עס קען זיין אַ פּריקערסער אָדער שולד דערשיינונג.
1. פֿאַר ילעקטראָומאַגנעטיק ראַש, אויב די מאָטאָר מאכט אַ הויך, נידעריק און שווער געזונט, די סיבות קען זיין ווי גייט:
(1) די לופט ריס צווישן די סטאַטאָר און די ראָוטער איז אַניוואַן. אין דעם צייַט, די געזונט איז הויך און נידעריק, און די מעהאַלעך צווישן הויך און נידעריק סאָונדס בלייבט אַנטשיינדזשד. דאָס איז געפֿירט דורך טראָגן טראָגן, וואָס מאכט די סטאַטאָר און ראָוטער ניט-קאַנסענטריק.
(2) די דריי-פאַסע קראַנט איז אַנבאַלאַנסט. דעם איז געפֿירט דורך די דריי-פאַסע וויינדינג איז גראָונדעד פאַלש, קורץ-סירקויטעד אָדער מיט אַ נעבעך קאָנטאַקט. אויב דער געזונט איז זייער נודנע, עס מיטל אַז דער מאָטאָר איז עמעס אָוווערלאָודיד אָדער פליסנדיק אין אַ פאַסע-פעלנדיק שטייגער.
(3) די אייַזן האַרץ איז פרייַ. בעשאַס די אָפּעראַציע פון די מאָטאָר, די ווייבריישאַן ז די אייַזן האַרץ פיקסיר באָלץ צו לוסאַן, קאָזינג די אייַזן האַרץ סיליציום שטאָל בויגן צו לוסאַן און מאַכן ראַש.
2. פֿאַר שייַכעס ראַש, איר זאָל מאָניטאָר עס אָפט בעשאַס די אָפּעראַציע פון די מאָטאָר. די מאָניטאָרינג אופֿן איז: שטעלן איין סוף פון די שרויפנ - ציער קעגן די שייַכעס ייַנמאָנטירונג טייל און די אנדערע סוף נאָענט צו דיין אויער, און איר קענען הערן די געזונט פון די שייַכעס פליסנדיק. אויב די שייַכעס אַפּערייץ נאָרמאַלי, דער געזונט איז אַ קעסיידערדיק און פייַן "ראַסלינג" געזונט, אָן קיין פלאַקטשויישאַנז אָדער מעטאַל רייַבונג סאָונדס.
אויב די פאלגענדע סאָונדס פאַלן, דאָס איז אַן אַבנאָרמאַל דערשיינונג:
(1) עס איז אַ "סקוויקינג" געזונט ווען די שייַכעס איז פליסנדיק. דאָס איז אַ מעטאַל רייַבונג געזונט, וואָס איז בכלל געפֿירט דורך אַ פעלן פון ייל אין די שייַכעס. די שייַכעס זאָל זיין דיסאַסעמבאַלד און אַ צונעמען סומע פון שמירן זאָל זיין צוגעגעבן.
(2) אויב אַ "טשערפּינג" געזונט אַקערז, דאָס איז דער געזונט געמאכט ווען די פּילקע ראָוטייץ. עס איז בכלל געפֿירט דורך די דריינג פון די שמירן אָדער פעלן פון ייל. אַ צונעמען סומע פון שמירן קענען זיין מוסיף.
(3) אויב אַ "קליקינג" אָדער "סקוויקינג" געזונט אַקערז, דאָס איז דער געזונט געשאפן דורך די ירעגיאַלער באַוועגונג פון די פּילקע אין די שייַכעס. דאָס איז געפֿירט דורך די שעדיקן פון די פּילקע אין די שייַכעס אָדער די לאַנג-טערמין ניט-נוצן פון די מאָטאָר, ריזאַלטינג אין די דריינג פון די שמירן.
3. אויב די טראַנסמיסיע מעקאַניזאַם און די געטריבן מעקאַניזאַם מאַכן אַ קעסיידערדיק געזונט אַנשטאָט פון אַ פלאַקטשוייטינג געזונט, עס קענען זיין כאַנדאַלד לויט די פאלגענדע סיטואַטיאָנס.
(1) פּעריאָדיש "קנאַל" געזונט איז געפֿירט דורך די אַניוואַן גאַרטל שלאָס.
(2) פּעריאָדיש "דאָנג דאָנג" געזונט איז געפֿירט דורך לאָסנאַס צווישן די קאַפּלינג אָדער בלאָק און די שטיל, ווי געזונט ווי טראָגן פון די שליסל אָדער קייוויי.
(3) אַניוואַן צונויפשטויס געזונט איז געפֿירט דורך די בלאַדעס קאַליידינג מיט די פאָכער דעקן.
3. שמעקן
פייליערז קענען אויך זיין געמשפט און פּריווענטיד דורך סמעלינג די מאָטאָר.
עפענען די קנופּ קעסטל און שמעקן עס צו זען אויב עס איז אַ בערנט שמעקן. אויב אַ ספּעציעל פּיינט שמעקן איז געפֿונען, עס מיטל אַז די ינערלעך טעמפּעראַטור פון די מאָטאָר איז צו הויך; אויב אַ שטאַרק בערנט שמעקן אָדער בערנט שמעקן איז געפֿונען, עס קען זיין אַז די ינסאַליישאַן שיכטע נעץ איז צעבראכן אָדער די וויינדינג איז פארברענט.
אויב עס איז קיין שמעקן, עס איז נייטיק צו נוצן אַ מעגאָהממעטער צו מעסטן די ינסאַליישאַן קעגנשטעל צווישן די וויינדינג און די קייסינג. אויב עס איז ווייניקער ווי 0.5 מעגאָהמס, עס מוזן זיין דאַר. אויב די קעגנשטעל איז נול, עס מיטל אַז עס איז דאַמידזשד.
4. ריר
רירנדיק די טעמפּעראַטור פון עטלעכע טיילן פון די מאָטאָר קענען אויך באַשטימען די גרונט פון די שולד.
צו ענשור זיכערקייַט, נוצן די צוריק פון דיין האַנט צו פאַרבינדן די מאָטאָר קייסינג און די אַרומיק טיילן פון די שייַכעס.
אויב די טעמפּעראַטור איז אַבנאָרמאַל, די סיבות קען זיין ווי גייט:
1. נעבעך ווענטאַליישאַן. אַזאַ ווי פאָכער פאַלינג אַוועק, ווענטאַליישאַן דאַקט בלאַקידזש, עטק.
2. אָווערלאָאַד. דער קראַנט איז צו גרויס און די סטאַטאָר וויינדינג איז אָוווערכיטיד.
3. די סטאַטאָר וויינדינג טורנס זענען קורץ-סירקויטעד אָדער די דריי-פאַסע קראַנט איז אַנבאַלאַנסט.
4. אָפט סטאַרטינג אָדער ברייקינג.
5. אויב די טעמפּעראַטור אַרום די שייַכעס איז צו הויך, עס קען זיין געפֿירט דורך שייַכעס שעדיקן אָדער פעלן פון בוימל.
מאָטאָר שייַכעס טעמפּעראַטור רעגיאַליישאַנז, ז און באַהאַנדלונג פון אַבנאָרמאַלאַטיז
די רעגיאַליישאַנז סטיפּיאַלייט אַז די מאַקסימום טעמפּעראַטור פון ראָולינג בערינגז זאָל נישט יקסיד 95 ℃, און די מאַקסימום טעמפּעראַטור פון סליידינג בערינגז זאָל נישט יקסיד 80 ℃. און די טעמפּעראַטור העכערונג זאָל נישט יקסיד 55 ℃ (די טעמפּעראַטור העכערונג איז די שייַכעס טעמפּעראַטור מינוס די אַמביאַנט טעמפּעראַטור בעשאַס די פּראָבע).
סיבות און טריטמאַנץ פֿאַר יבעריק שייַכעס טעמפּעראַטור העכערונג:
(1) סיבה: דער שטיל איז בענט און די צענטער שורה איז נישט פּינטלעך. באַהאַנדלונג: געפֿינען דעם צענטער ווידער.
(2) סיבה: די יסוד סקרוז זענען פרייַ. באַהאַנדלונג: פאַרשטייַפן די יסוד סקרוז.
(3) סיבה: די שמירעכץ איז נישט ריין. באַהאַנדלונג: פאַרבייַטן די שמירעכץ.
(4) סיבה: די שמירעכץ איז געניצט פֿאַר צו לאַנג און איז נישט ריפּלייסט. באַהאַנדלונג: ריין די בערינגז און פאַרבייַטן די שמירעכץ.
(5) סיבה: די פּילקע אָדער וואַל אין די שייַכעס איז דאַמידזשד. באַהאַנדלונג: פאַרבייַטן די שייַכעס מיט אַ נייַע.
Anhui Mingteng פּערמאַנענט מאַגנעטיק מאַשינערי און עלעקטריקאַל עקוויפּמענט קאָו, לטד.(https://www.mingtengmotor.com/) האט יקספּיריאַנסט 17 יאָר פון גיך אַנטוויקלונג. די פירמע האט דעוועלאָפּעד און געשאפן מער ווי 2,000 שטענדיק מאַגנעט מאָטאָרס אין קאַנווענשאַנאַל, וועריאַבאַל אָפטקייַט, יקספּלאָוזשאַן-דערווייַז, יקספּלאָוזשאַן-דערווייַז פון בייַטעוודיק אָפטקייַט, דירעקט פאָר און יקספּלאָוזשאַן-דערווייַז דירעקט פאָר סעריע. די מאָטאָרס זענען הצלחה אַפּערייטאַד אויף פאַנס, וואַסער פּאַמפּס, גאַרטל קאַנווייערז, פּילקע מיללס, מיקסערז, קראַשערז, סקרייפּערז, ייל פּאַמפּס, ספּיננינג מאשינען און אנדערע לאָודז אין פאַרשידענע פעלדער אַזאַ ווי מיינינג, שטאָל און עלעקטרע, צו דערגרייכן גוט ענערגיע-שפּאָרן יפעקץ. און גיינינג ברייט אַקליימד.
דרוקרעכט: דער אַרטיקל איז אַ ריפּרינט פון דער אָריגינעל לינק:
https://mp.weixin.qq.com/s/hLDTgGlnZDcGe2Jm1oX0Hg
דער אַרטיקל רעפּראַזענץ נישט די מיינונגען פון אונדזער פירמע. אויב איר האָט פאַרשידענע מיינונגען אָדער מיינונגען, ביטע פאַרריכטן אונדז!
פּאָסטן צייט: נאוועמבער-01-2024