מיר העלפֿן די וועלט וואַקסן זינט 2007

דער חילוק צווישן NEMA מאָטאָרן און IEC מאָטאָרן.

דער חילוק צווישן NEMA מאָטאָרן און IEC מאָטאָרן.

זינט 1926, האט די נאציאנאלע עלעקטרישע פאבריקאנטן אסאסיאציע (NEMA) באשטימט סטאנדארטן פאר מאטארן גענוצט אין צפון אמעריקע. NEMA דערהיינטיקט און פארעפנטלעכט רעגולער MG 1, וואס העלפט באנוצער אויסקלויבן און אנווענדן מאטארן און גענעראטארן ריכטיג. עס אנטהאלט פראקטישע אינפארמאציע וועגן פערפארמאנס, עפעקטיווקייט, זיכערהייט, טעסטן, פאבריקאציע, און פאבריקאציע פון ​​וועקסלשטראם (AC) און גלייכשטראם (DC) מאטארן און גענעראטארן. די אינטערנאציאנאלע עלעקטראטעכנישע קאמיסיע (IEC) שטעלט סטאנדארטן פאר מאטארן פאר די רעשט פון דער וועלט. ענליך צו NEMA, פארעפנטלעכט IEC סטאנדארט 60034-1, די גייד צו מאטארן פארן גלאבאלן מארקעט.

וואָס איז דער אונטערשייד צווישן דעם NEMA סטאַנדאַרט און דעם IEC סטאַנדאַרט? כינעס מאָטאָר סטאַנדאַרט ניצט דעם IEC (אייראָפּעיִשן סטאַנדאַרט) און NEMA MG1 איז דער אמעריקאנער סטאַנדאַרט. פונדאַמענטאַל, די צוויי זענען באַסיקלי די זעלבע. אָבער עס איז אויך אַ ביסל אַנדערש אין עטלעכע ערטער. דער NEMA סטאַנדאַרט און דער IEC סטאַנדאַרט אַנדערשן זיך אין דעם מאָטאָר מאַכט נוצן פאַקטאָר און ראָוטאָר טעמפּעראַטור העכערונג. דער מאַכט נוצן פאַקטאָר פון די NEMA מאָטאָר איז 1.15, און דער IEC (כינע) מאַכט פאַקטאָר איז 1. דער וועג פון מאַרקירן אנדערע פּאַראַמעטערס איז אַנדערש, אָבער דער אינהאַלט איז באַסיקלי די זעלבע.

פֿאַרשידענע פֿאַרגלײַכן

בכלל, דער הויפּט חילוק איז דער גרויסער חילוק אין מעכאנישער גרייס און אינסטאַלאַציע. IEC איז מער שטרענג אין טערמינען פון פאַרזיגלונג. אין טערמינען פון עלעקטרישע רעקווייערמענץ, האָבן Nema עלעקטרישע רעקווייערמענץ אַ לאַנג-טערמין אָוווערלאָוד פאַקטאָר פון 1.15 און די הויכע איזאָלאַציע רעקווייערמענץ וואָס מען זעט געוויינטלעך אין UL.

פאַרגלייַך פון די הויפּט אונטערשיידן צווישן נעמאַ און IEC מאָטאָרן

1

פאַרגלייַך פון נעמאַ און IEC מאָטאָר באַזע סיזעס

2

כאָטש NEMA און IEC האָבן פילע ענלעכקייטן, זענען דאָ ווייניק יסודותדיקע אונטערשיידן צווישן די צוויי מאָטאָר סטאַנדאַרדן. NEMA'ס פילאָסאָפֿיע שטעלט דעם טראָפּ אויף מער ראָבוסטע דיזיינס פֿאַר ברייטערע אַפּליקאַביליטי. גרינגקייט פון סעלעקציע און ברייטקייט פון אַפּליקאַציע זענען צוויי יסודותדיקע זיילן אין איר דיזיין פילאָסאָפֿיע; IEC פאָקוסירט אויף אַפּליקאַציע און פאָרשטעלונג. אויסקלייבן IEC עקוויפּמענט פארלאנגט אַ העכערע מדרגה פון אַפּליקאַציע וויסן, אַרייַנגערעכנט מאָטאָר לאָודינג, דוטי ציקל, און פול לאָוד קראַנט. אין דערצו, NEMA דיזיינט קאָמפּאָנענטן מיט זיכערהייט פאַקטאָרן וואָס קען זיין אַזוי הויך ווי 25% סערוויס פאַקטאָר, בשעת IEC פאָקוסירט אויף פּלאַץ און קאָסטן סייווינגז.

IE5 ענערגיע עפעקטיווקייט קלאַס.

די IE5 עפעקטיווקייט קלאַס איז אַ מאָטאָר קלאַסיפיקאַציע באַשטימט דורך די אינטערנאַציאָנאַלע עלעקטראָטעכנישע קאָמיסיע (IEC) וואָס באַצייכנט דעם העכסטן מדרגה פון ענערגיע עפעקטיווקייט אין מאָטאָר פּלאַן. אין כינע, די IE5 עפעקטיווקייט קלאַס איז אין לויט מיט די מדינה.'ס היסכייַוועס צו אָננעמען ענערגיע עפעקטיווקייַט טעקנאַלאַדזשיז און רעדוצירן זיין טשאַד שפּור. IE5 מאָטאָרן דערגרייכן העכער ענערגיע עפעקטיווקייַט, מינאַמייז ענערגיע לאָססעס בעשאַס אָפּעראַציע, דערגרייכט באַטייטיק קאָסטן סייווינגז און ענווייראָנמענטאַל בענעפיץ.

NEMA האט נישט צוגעשטעלט קיין דעפיניציע סטאַנדאַרט פֿאַר IE5 אין דעם צפון אמעריקאנער מאַרק, כאָטש עטלעכע פאַבריקאַנטן פֿאַרקויפֿן VFD-געטריבענע מאָטאָרן ווי"סופּער-אַוואַנסירטע עפעקטיווקייט."דער זעלביקער קאנצעפט גילט פאר דערגרייכן IE5 עקוויוואַלענטע עפעקטיווקייט לעוועלס מיט וועריאַבאַל גיכקייט דרייווז ביי פולע און טיילווייזע לאָודז. אינטעגרירטע מאָטאָר דרייווז וואָס נוצן פעריט-אַסיסטירטע סינטשראָנאָוס רילאַקטאַנס טעכנאָלאָגיע זענען נאָך אַ לייזונג וואָס גיט IE5 לעוועלס פון עפעקטיווקייט און סימפּליפייזיז סעטאַפּ בשעת עלימינירן טייַער וויירינג און ינסטאַלירונג צייט.

פארוואס איז ענערגיע עפעקטיווקייט א הייסע טעמע?

מאָטאָרן און מאָטאָר סיסטעמען מאַכן אויס אַרום 53% פֿון גלאָבאַלן עלעקטריע קאָנסומאַציע. מאָטאָרן קענען בלייבן אין באַנוץ פֿאַר 20 יאָר אָדער מער, אַזוי די ענערגיע געניצט דורך נישט-עפֿעקטיווע מאָטאָרן זאַמלט זיך אָן איבערן לעבן פֿון פּראָדוקט, וואָס פֿאַראורזאַכט אומנייטיקע דרוק אויף דער נעץ. דורך זיך קאָנצענטרירן אויף אויסקלייבן דעם בעסטן מאָטאָר צו פֿאַרבעסערן די אַלגעמיינע סיסטעם עפֿעקציע און פֿאַרמייַדן CO2 ימישאַנז, קען מען רעדוצירן די השפּעה אויף דער סביבה און שפּאָרן געלט, וואָס קען מען איבערגעבן צו קאָנסומערן. אין דערצו צו רעדוצירן גרין־הויז גאַזן און ענערגיע קאָסטן, קענען עפֿעקטיווע מאָטאָרן אויך פֿאַרבעסערן לופֿט קוואַליטעט, רעדוצירן די דאַונטיים פֿון עקוויפּמענט, און פֿאַרגרעסערן די פּראָדוקציע פֿון די ענד־באַניצער.

מינגטענג מאָטאָר אַדוואַנטאַגעס

אַנהוי מינגטענג (https://www.mingtengmotor.com/) פּראָדוצירט און אַנטוויקלט שטענדיקע מאַגנעט סינטשראָנאָוס מאָטאָרן מיט מאַכט לעוועלס און ינסטאַלירונג דימענסיעס וואָס זענען גאָר אין לויט מיט די אינטערנאַציאָנאַלע עלעקטראָטעכנישע קאָמיסיע (IEC) סטאַנדאַרדן, מיט ענערגיע עפעקטיווקייט לעוועלס אַזוי הויך ווי IE5 לעוועלס, הויך-וואָולטידזש מאָטאָר פּראָדוקט סיסטעמען וואָס שפּאָרן 4% צו 15%, און נידעריק-וואָולטידזש מאָטאָר פּראָדוקט סיסטעמען וואָס שפּאָרן 5% צו 30%. אַנהוי מינגטענג איז די בילכער סאָרט פֿאַר מאָטאָר ענערגיע-שפּאָרנדיק טראַנספאָרמאַציע!

קאַפּירייט: דער אַרטיקל איז אַ ריפּרינט פון די וועטשאַט עפנטלעך נומער "今日电机", דער אָריגינעל לינק https://mp.weixin.qq.com/s/aycw_j6BV0JJiZ63ztf5vw

דער אַרטיקל רעפּרעזענטירט נישט אונדזער פירמע'ס מיינונגען. אויב איר האָט אַנדערע מיינונגען אָדער קוקן, ביטע קאָריגירט אונדז!


פּאָסט צייט: אויגוסט-07-2024