פארוואס זענען שטענדיקע מאַגנעט מאָטאָרן ענערגיע-שפּאָרנדיק?

אין די לעצטע פאר יארן, ווען די אויטאָ אינדוסטריע איז געוואָרן הויך פּראָפיל פון פּערמאַנענט מאַגנעט מאָטאָרן, ווײַזט דער גראַד פון פּאָפּולאַריטעט אַ וואַקסנדיקע טענדענץ. לויט אַנאַליזן, איז די סיבה פאַרוואָס פּערמאַנענט מאַגנעט מאָטאָרן זענען צוויי מאָל באַזאָרגט, נישט צעשיידלעך פון דער שטאַרקער שטיצע פון ​​די באַטייַטיקע שטאַט פּאָליטיק. הויך-עפעקטיווקייט פּערמאַנענט מאַגנעט מאָטאָרן, ווי אַ פארשטייער פון הויך-עפעקטיווקייט, גאָר הויך-עפעקטיווקייט מאָטאָר פּראָדוקטן, קענען שנעל פּאָפּולאַריזירן, כדי צו העלפן שפּאָרן ענערגיע און רעדוצירן ימישאַנז, און צו האַלטן גרינע בערג און גרין וואַסער. ענערגיע שפּאָרן און סביבה שוץ מוזן זײַן די צוקונפֿטיקע אַנטוויקלונג טענדענץ. ספּעציעל אין דער אויטאָ אינדוסטריע, ווײַזן פּערמאַנענט מאַגנעט מאָטאָרן זייערע מעלות. די ענערגיע-שפּאָרנדיקע קורס קען זײַן העכער ווי 20%, און די ענערגיע-שפּאָרנדיקע מעלות פון זעלטענע ערד פּערמאַנענט מאַגנעט מאָטאָרן זענען ווי פאלגנד:

זעלטן ערד שטענדיק מאַגנעט מאָטאָר זעקס ענערגיע-שפּאָרנדיקע אַדוואַנטאַגעס

1, פּערמאַנענט מאַגנעט מאָטאָרן שפּאָרן 5%-30% ענערגיע ווי געוויינטלעך מאָטאָרן, און די ספּעציפֿישע עקוויפּמענט אַרבעט באדינגונגען האָבן אַנדערש ענערגיע שפּאָרן קורס.

2, פּערמאַנענט מאַגנעט סינטשראָנאָוס מאָטאָרן דערגרייכן אַ ענערגיע עפעקטיווקייט פון מער ווי 95%; געוויינטלעך דריי-פאַסע ייסינגקראַנאַס מאָטאָרן האָבן אַ דריי-פאַסע ענערגיע עפעקטיווקייט פון בלויז וועגן 90%.

3, פּערמאַנענט מאַגנעט סינטשראָנאָוס מאָטאָר ראָוטער האט זעלטן ערד פּערמאַנענט מאַגנעט שטאָל, טאָן ניט דאַרפֿן אַ סטאַטאָר צו צושטעלן ינדוקציע מאַכט, ווי געוויינטלעך מאָטאָר אָנווער איז קליין;

4, די שטענדיגע מאַגנעט סינטשראָנאָוס מאָטאָר סטאַטאָר פירן דראָט איז שטערן (Y) קאַנעקשאַן, וואָס קען האַלטן די מאַכט אַנטשיינדזשד, אָבער די קראַנט איז קליין; געוויינטלעך מאָטאָרן זענען מערסטנס △ קאַנעקשאַנז;

5, אין דעם פּראָצעס פון אָפּעראַציע, ווען די מאַסע ענדערט זיך, קען דער ענערגיע עפעקטיווקייט ווערט בלייבן אַנטשיינדזשד. ווען דער לאָוד ענדערט זיך, קען דער ענערגיע עפעקטיווקייט ווערט פון אַ געוויינטלעכן אַסינטשראָנאָוס מאָטאָר ענדערן זיך, בלייבט דער ענערגיע עפעקטיווקייט ווערט פון אַ געוויינטלעכן אַסינטשראָנאָוס מאָטאָר ווען דער מאַסע ענדערט זיך. ווען דער מאַסע איז ווייניקער ווי 70%, בלייבט דער ענערגיע עפעקטיווקייט ווערט פון אַ געוויינטלעכן מאָטאָר אַנטשיינדזשד ביז דריי-פערטל פון זיין ענערגיע עפעקטיווקייט ווערט, און ווען דער לאָוד איז ווייניקער ווי 70%, וועט דער ענערגיע עפעקטיווקייט ווערט פאַלן גלייך אַראָפּ.

6, דער ניט-לאָדן קראַנט פון אַ פּערמאַנענט מאַגנעט סינטשראָנאָוס מאָטאָר איז קליין, בלויז איין-צענטל פון די רייטאַד קראַנט, בשעת דער ניט-לאָדן קראַנט פון אַ געוויינטלעכער ייסינגקראַנאַס מאָטאָר קען דערגרייכן איין-דריטל.

זעלטן ערד שטענדיק מאַגנעט מאָטאָר דריי הויפּט קאָמפּאָנענטן

1. א זעלטענע ערד שטענדיגע מאַגנעט מאָטאָר ניצט א הויך-פאָרשטעלונג שטענדיגע מאַגנעט, וואָס עלימינירט די קראַנט אויפרעגונג פון די סטאַטאָר אָדער ראָוטער טייל פון די מאָטאָר, אַזוי עס עלימינירט די קופּער אָנווער פון דעם טייל (וויינדינג היץ אָנווער);

2, די נוצן פון ברושלעס סטרוקטור, קיין טשאַד ברוש ​​סטרוקטור פון די מעטשאַניקאַל אָנווער, אָבער ברושלעס מאָטאָר איז דורך די עלעקטראָניש קאָמוטאַטיאָן סטרוקטור צו פאַרשטיין די קאָמוטאַטיאָן, דאָ עס איז אַ טייל פון די עלעקטראָניש קאַמפּאָונאַנץ פון די אָנווער, און ראַטעווען די מעטשאַניקאַל אָנווער קאַמפּערד צו די אָנווער ווערט איז קליין, אַזוי די קאָמוטאַטיאָן טייל פון די אָנווער ווי די אָנווער פון די ברוש ​​מאָטאָר איז קליין;

3, די נוצ פון הויך-פאָרשטעלונג זעלטן ערד פּערמאַנענט מאַגנעטן, אין דער זעלביקער ראַטעד מאַכט און ראַטעד גיכקייַט, קען מען מאַכן קלענערער דעם מאָטאָר באַנד, וואָס שפּאָרט דעם מאָטאָר סיליקאָן שטאָל בויגן, און רעדוצירט טייל פון די אייַזן אָנווער. קליינע מאַכט מאָטאָרן וואָס נוצן זעלטן ערד פּערמאַנענט מאַגנעט מאָטאָרן קענען דערגרייכן נאָענט צו 90% עפעקטיווקייט, דער אַלגעמיינער מאָטאָר איז וועגן 75%.

די נוצן פון PMSM איז געוואָרן אַ גאַנג פֿאַר אונטערנעמונגען צו שפּאָרן ענערגיע, רעדוצירן ימישאַנז און דערגרייכן אַ געווינס-געווינס גרין אַנטוויקלונג.