10000V TYBCX עקספּלאָזיע-באַווייַז פּערמאַנענט מאַגנעט סינטשראָנאָוס מאָטאָר
פּראָדוקט ספּעציפֿיקאַציע
עקס-מארק | עקס דב IIB ט4 גיגאבייט |
ראַטעד וואָולטידזש | 10000V |
מאַכט קייט | 220-1250 קוואט |
גיכקייט | 500-1500rpm |
אָפטקייט | אינדוסטריעלע אָפטקייט |
פאַזע | 3 |
פּויליש | 4,6,8,10,12 |
ראַם קייט | 400-560 |
מאָנטירונג | B3, B35, V1, V3..... |
אפגעזונדערטקייט גראַד | H |
שוץ גראַד | IP55 |
ארבעטס פליכט | S1 |
קאַסטאַמייזד | יא |
פּראָדוקציע ציקל | 30 טעג |
אָפּשטאַם | כינע |
פּראָדוקט פֿעיִטשערז
• הויך עפעקטיווקייט (IE5) און מאַכט פאַקטאָר (≥0.96).
• שטענדיקע מאַגנעטן עקסייטיישאַן, דאַרפן נישט קיין עקסייטיישאַן קראַנט.
• סינקראָנישע אָפּעראַציע, עס איז נישטאָ קיין גיכקייט פּולסאַציע.
• קען זיין דיזיינד אין הויך סטאַרטינג טאָרק און אָווערלאָוד קאַפּאַציטעט.
• נידעריגע גערויש, טעמפּעראַטור העכערונג און ווייבריישאַן.
• פאַרלעסלעכע אָפּעראַציע.
• מיט אַ פרעקווענץ ינווערטער פֿאַר וועריאַבאַל גיכקייט אַפּלאַקיישאַנז.
אָפֿט געשטעלטע פֿראַגעס
פּרינציפּ פון פּערמאַנענט מאַגנעט סינטשראָנאָוס מאָטאָר און סטאַרטינג מעטאָד?
וויבאלד די סטאַטאָר ראָטירנדיקע מאַגנעטישע פעלד גיכקייט איז סינטשראָנאָוס גיכקייט, בשעת דער ראָוטאָר איז אין רו אין דעם מאָמענט פון סטאַרטינג, איז דאָ אַ רעלאַטיווע באַוועגונג צווישן דעם לופט גאַפּ מאַגנעטישן פעלד און די ראָוטאָר פּאָולס, און דער לופט גאַפּ מאַגנעטישן פעלד ענדערט זיך, וואָס קען נישט פּראָדוצירן אַ דורכשניטלעכע סינטשראָנאָוס עלעקטראָמאַגנעטישע דריימאָמענט, ד״ה, עס איז נישטאָ קיין סטאַרטינג דריימאָמענט אין דעם סינטשראָנאָוס מאָטאָר אַליין, אַזוי דער מאָטאָר סטאַרט זיך אַליין.
כּדי צו סאָלווען דאָס אָנהייב פּראָבלעם, מוז מען נעמען אַנדערע מעטאָדן, וואָס ווערן געוויינטלעך געניצט:
1. אָפטקייט קאַנווערזשאַן סטאַרטינג מעטאָד: די נוצן פון אָפטקייט קאַנווערזשאַן מאַכט צושטעלן צו מאַכן די אָפטקייט סלאָולי העכערונג פון נול, די ראָוטייטינג מאַגנעטיק פעלד טראַקשאַן ראָוטער סלאָולי סינטשראָנאָוס אַקסעלעריישאַן ביז עס ריטשאַז די רייטאַד גיכקייַט, סטאַרטינג די סטאַרטינג אופֿן איז גאַנץ.
2. אַסינקראָנישע אָנהייב מעטאָדע: אין אַ ראָוטאָר מיט אַ אָנהייב ווינדונג, איז די סטרוקטור ענלעך צו אַ אַסינקראָנישע מאַשין ווינדונג פון אַ וועווערקע קעידזש. ווען דער סינקראָנישער מאָטאָר איז פארבונדן צום מאַכט צושטעל, דורך דער ראָלע פון אַ אָנהייב ווינדונג, דזשענערירט עס אַ אָנהייב טאָרק, אַזוי אַז דער סינקראָנישער מאָטאָר זאָל אָנהייבן אַליין, און ווען די גיכקייט איז העכער ווי 95% פון דער סינקראָנישער גיכקייט, ווערט דער ראָוטאָר אויטאָמאַטיש געצויגן צו סינגקראָנישן.
קלאַסיפֿיקאַציע פֿון שטענדיקע מאַגנעט מאָטאָרן?
1. לויטן וואָולטאַזש לעוועל, זענען דאָ נידעריק-וואָולטאַזש פּערמאַנענט מאַגנעט מאָטאָרן און הויך-וואָולטאַזש פּערמאַנענט מאַגנעט מאָטאָרן.
2. לויטן ראָוטער סטרוקטור טיפּ, איז עס צעטיילט אין שטייג-פֿרײַעם שטענדיקן מאַגנעט מאָטאָר און שטייג-פֿרײַעם שטענדיקן מאַגנעט מאָטאָר.
3. לויט דער אינסטאַלאַציע פּאָזיציע פון פּערמאַנענטן מאַגנעט, ווערט עס קאַטעגאָריזירט אין ייבערפלאַך-מאָונטעד פּערמאַנענט מאַגנעט מאָטאָר און איינגעבויט פּערמאַנענט מאַגנעט מאָטאָר.
4. לויטן אנפאנג (אדער מאכט צושטעל) מעטאד, ווערן זיי קלאסיפיצירט אין דירעקט-אנפאנג שטענדיגע מאגנעט מאטארן און פרעקווענץ-קאנטראלירטע שטענדיגע מאגנעט מאטארן.
5. לויט צי עס איז עקספּלאָזיע-דערווייַז, צעטיילט אין געוויינטלעכע פּערמאַנענטע מאַגנעט מאָטאָרן און עקספּלאָזיע-דערווייַז ספּעציעלע פּערמאַנענטע מאַגנעט מאָטאָרן.
6. לויטן טראַנסמיסיע מאָדע, ווערט עס קאַטעגאָריזירט אין גיר-טראַנסמיסיע (געוויינטלעכער שטענדיקער מאַגנעט מאָטאָר) און גירלאָזער טראַנסמיסיע (נידעריק און הויך גיכקייט דירעקט-פאָר שטענדיקער מאַגנעט מאָטאָר).
7. לויטן קילן מעטאָד, ווערט עס צעטיילט אין לופט-געקילט, לופט-לופט-געקילט, לופט-וואַסער-געקילט, וואַסער-געקילט, אויל-געקילט און אַזוי ווייטער.